• raven hrupa: 70 dB
• oprijem na zasneženem cestišču po zaslugi razgibanega vzorca tekalne plasti z velikim številom zarez
• oprijem na snegu zaradi številnih lamel, ki na cestišče delujejo kot kaveljčki
• omejena nevarnost akvaplaninga zaradi hitrega odvoda vode skozi stranske utore
• precizna vožnja zaradi sestavljenih blokov, kar omogoča večjo stično površino s cesto