• raven hrupa: 70 dB
  • oprijem na zasneženem cestišču po zaslugi razgibanega vzorca tekalne plasti z velikim številom zarez
  • oprijem na snegu zaradi številnih lamel, ki na cestišče delujejo kot kaveljčki
  • omejena nevarnost akvaplaninga zaradi hitrega odvoda vode skozi stranske utore
  • precizna vožnja zaradi sestavljenih blokov, kar omogoča večjo stično površino s cesto