- oprijem na zasneženem cestišču po zaslugi razgibanega vzorca tekalne plasti z velikim številom zarez
- oprijem na snegu zaradi številnih lamel, ki na cestišče delujejo kot kaveljčki
- omejena nevarnost akvaplaninga zaradi hitrega odvoda vode skozi stranske utore
- precizna vožnja zaradi sestavljenih blokov, kar omogoča večjo stično površino s cesto